BRUXELLES – Les Bruxellois qui privilégient Brussels South Charleroi Airport pour leurs vols low-cost disposent désormais d’une option supplémentaire pour confier leur véhicule durant leurs déplacements. Sous l’enseigne Steveny Park, un parking privé entièrement sécurisé vient renforcer l’offre disponible à proximité immédiate de la deuxième plateforme aéroportuaire de Belgique, à une cinquantaine de minutes à peine du Ring par l’autoroute. L’enseigne, qui mise sur un positionnement supérieur et sur un dispositif de surveillance permanent, entend se faire une place dans un secteur que la croissance de l’aéroport a rendu particulièrement disputé.

Charleroi, l’autre aéroport des Bruxellois

À côté de Bruxelles-National, dont la capitale dispose à sa porte, l’aéroport de Charleroi s’est imposé au fil des ans comme une alternative incontournable pour une part importante des voyageurs bruxellois. Ses lignes low-cost vers les principales capitales européennes, ses destinations méditerranéennes et nord-africaines, et ses tarifs souvent plus agressifs que ceux de Zaventem en font le point de départ privilégié des week-ends courts, des escapades familiales et de bon nombre de vacances estivales. Pour de nombreux ménages bruxellois, la question n’est plus « Zaventem ou Charleroi ? » mais « Zaventem pour quelle destination, et Charleroi pour quelle autre ? ».

Cette dualité aéroportuaire a un corollaire très concret : la question du stationnement longue durée. Lorsqu’on quitte Bruxelles à l’aube pour rejoindre Gosselies en voiture, et qu’on confie son véhicule pour cinq, sept ou parfois quatorze jours, la décision n’est anodine ni en termes économiques, ni en termes de tranquillité d’esprit. C’est précisément sur ce terrain que les nouveaux opérateurs cherchent à se différencier.

Une infrastructure pensée pour l’aéroport low-cost

Depuis une décennie, Brussels South Charleroi Airport a multiplié les records de fréquentation. Devenu l’un des hubs européens majeurs des compagnies low-cost, l’aéroport draine chaque année plusieurs millions de passagers, dont une part substantielle au départ de Bruxelles, du Brabant wallon et du Brabant flamand. Cette montée en charge a fait du stationnement longue durée un enjeu économique de premier plan. Aux parkings officiels du site, exploités par la société aéroportuaire, se sont ajoutés au fil des ans plusieurs opérateurs privés qui se livrent à une concurrence ouverte sur les tarifs, la qualité du service et la sécurité offerte aux véhicules confiés.

C’est dans ce contexte que Steveny Park s’inscrit. L’entreprise wallonne s’est positionnée sur un segment précis : celui des voyageurs en quête d’un parking surveillé en permanence, doté d’une navette aéroport efficace et d’un niveau de prestation supérieur à celui des terrains « low-cost » qui dominent une partie du marché.

Un site clos et placé sous vidéosurveillance permanente

La proposition de Steveny Park s’articule autour de plusieurs piliers, parmi lesquels la sécurité occupe une place centrale. L’ensemble du site est clôturé, éclairé en continu durant les heures nocturnes et placé sous vidéosurveillance vingt-quatre heures sur vingt-quatre, sept jours sur sept. Les entrées et sorties sont contrôlées et chaque véhicule est enregistré dès son arrivée. Ce dispositif, devenu un standard implicite chez les opérateurs sérieux, reste un argument différenciant face à certains concurrents qui se contentent encore d’un simple terrain clôturé, sans surveillance active.

L’aspect sécurité s’accompagne d’une promesse opérationnelle : la voiture est restituée au retour dans l’état exact où elle a été déposée. Pour un Bruxellois qui a parcouru une cinquantaine de kilomètres avant de confier son véhicule, cette garantie pèse souvent plus dans la décision finale que l’écart tarifaire avec les offres les moins chères du marché — d’autant que les véhicules immatriculés en Région bruxelloise, fréquemment plus récents que la moyenne nationale, justifient pleinement un niveau de protection supérieur.

La navette aéroport en pivot du service

L’autre brique structurante de l’offre réside dans le service de navette. Plutôt que de laisser ses clients organiser eux-mêmes leur trajet jusqu’au terminal, l’entreprise opère une rotation continue entre son site et l’aéroport, calibrée sur les horaires de vol communiqués lors de la réservation. Cette logistique, simple en apparence, demande en réalité une planification fine, notamment aux heures de pointe où les départs s’enchaînent par dizaines en quelques minutes.

La navette est intégrée au prix de chaque réservation, sans supplément, pour l’ensemble des formules proposées. Un point particulièrement appréciable pour des passagers ayant déjà avalé l’autoroute depuis Bruxelles avant le lever du jour, et qui souhaitent passer le moins de temps possible entre leur véhicule et le comptoir d’enregistrement.

Trois formules pour couvrir le marché

Pour adresser des clientèles diverses, Steveny Park a structuré son offre autour de trois formules distinctes. La formule de base, baptisée Confort, propose le stationnement sécurisé et la navette aéroport à un tarif d’entrée de gamme, positionné pour rester compétitif face aux opérateurs low-cost de la périphérie. La formule Premium, intermédiaire, intègre des services additionnels destinés aux voyageurs qui souhaitent retrouver une voiture immédiatement opérationnelle. La formule VIP, enfin, cible une clientèle d’affaires et complète le dispositif avec des prestations de conciergerie automobile.

Cette segmentation, encore peu répandue dans le paysage charleroyien du parking aéroportuaire, traduit une volonté de capter plusieurs clientèles au sein d’une même infrastructure plutôt que de se cantonner au segment du prix le plus bas. Une approche qui rapproche Steveny Park des modèles éprouvés autour de Bruxelles-National ou de Schiphol.

Une réservation entièrement en ligne

Côté commercial, l’entreprise a fait le choix d’une expérience d’achat dématérialisée. La réservation s’effectue intégralement en ligne, depuis le site steveny-park.be, avec un calendrier dynamique, des tarifs visibles en temps réel et un paiement sécurisé en quelques clics. Ce parcours, devenu incontournable pour la clientèle low-cost habituée aux interfaces des compagnies aériennes, simplifie également la gestion opérationnelle du site en limitant les opérations administratives au moment de l’arrivée. Les clients y trouvent le devis exact correspondant à leurs dates de séjour, formule par formule, et reçoivent leur confirmation par voie électronique.

Un maillon utile dans l’économie touristique belge

L’arrivée de nouveaux opérateurs autour de Brussels South Charleroi Airport illustre la vitalité d’un écosystème économique souvent moins visible que les compagnies aériennes elles-mêmes, mais qui pèse lourd dans l’attractivité de la plateforme. Hôtels, sociétés de location de véhicules, parkings privés, services de transfert : l’ensemble forme un anneau commercial dont la qualité influe directement sur l’expérience des passagers – et donc, indirectement, sur la compétitivité de l’aéroport face à ses voisins européens.

Pour Bruxelles, dont une part significative des habitants utilise Charleroi comme deuxième aéroport, la qualité de cet anneau commercial n’est pas une question périphérique. Elle conditionne la fluidité du voyage, l’image qu’en gardent les utilisateurs et, in fine, leur fidélité à la plateforme. Le développement d’un acteur comme Steveny Park, s’il confirme son positionnement haut de gamme et sa rigueur opérationnelle dans la durée, pourrait contribuer à élever le standard moyen du marché en obligeant les opérateurs concurrents à investir à leur tour dans la sécurisation de leurs sites.

Perspectives

À court terme, l’entreprise mise sur la haute saison touristique pour faire connaître son offre auprès d’une clientèle élargie, dont les voyageurs bruxellois constituent un segment naturel. Le bouche-à-oreille reste, dans ce secteur, un levier déterminant : un voyageur ayant retrouvé sa voiture intacte au retour d’une semaine de vacances a toutes les chances de recommander le service à son entourage et de revenir lui-même au prochain départ. C’est sur cette mécanique de fidélisation que Steveny Park entend bâtir sa place dans le paysage du parking aéroportuaire belge.